* Ochrona przed zanieczyszczeniami:
Stoisz w korku za starym autobusem lub ciężarówką, która dymi? Wjeżdżasz do tunelu lub przejeżdżasz przez okolicę o bardzo niskiej jakości powietrza? Włącz obieg wewnętrzny, aby nie wpuszczać spalin i pyłów do środka.
* Nieprzyjemne zapachy:
Przejeżdżasz obok pól, na których właśnie stosuje się nawozy, lub obok oczyszczalni ścieków? Ten przycisk jest Twoim najlepszym przyjacielem.
Kiedy MUSISZ go wyłączyć?
Pomimo zalet, ciągłe używanie obiegu wewnętrznego może być niebezpieczne:
* Parowanie szyb: To najczęstszy błąd. Zimą lub podczas deszczu wilgoć z Twojego oddechu osadza się na szybach. Jeśli nie doprowadzisz świeżego (suchego) powietrza z zewnątrz, widoczność spadnie do zera w ciągu kilku minut.
* Zmęczenie i senność: W zamkniętym obiegu poziom dwutlenku węgla (CO_2) szybko rośnie. Może to prowadzić do bólu głowy, obniżenia koncentracji, a nawet nagłej senności u kierowcy.
Podsumowanie
Zasada jest prosta: używaj obiegu wewnętrznego krótkotrwale – aby szybko schłodzić auto lub odciąć się od smrodu. W pozostałych przypadkach pozwól swojemu samochodowi "oddychać" świeżym powietrzem z zewnątrz. Twoje płuca i czujność za kierownicą na pewno Ci za to podziękują!
Przycisk obiegu wewnętrznego: Tajemnica deski rozdzielczej, którą warto znać
